เป่าจี้ เมือง ฉางเซิง ไทเทเนียม จำกัด

แผ่นไททาเนียมเกรด 5

แผ่นไททาเนียมเกรด 5

องค์ประกอบ: Ti 6Al 4V มาตรฐาน: ASTM B265 ข้อมูลจำเพาะ: 25/30/45 มม. * 1000*2000 มม. น้ำหนัก (กก./ชิ้น): 225.5/ 270.6/ 405.9 กก. พื้นผิว: พื้นผิวดองกรด ราคาต่อหน่วย: 31.89 ดอลลาร์ รหัส HS: 810890 แหล่งกำเนิด: เมืองเป่าจี ประเทศจีน

การแนะนำสินค้า

แผ่นไททาเนียมเกรด 5เรียกอีกอย่างว่า TC4 มีคุณสมบัติการปั๊มที่ไม่ดีและเทอร์โมพลาสติกที่ดี สามารถเชื่อมได้ในรูปแบบต่างๆ ความแข็งแรงของรอยเชื่อมสามารถเข้าถึง 90% ของความแข็งแรงของโลหะฐาน ประสิทธิภาพการตัดเฉือนยังคงดี จำเป็นต้องใช้เครื่องมือตัดคาร์ไบด์ ความเร็วในการตัดสูง ความเร็วต่ำ การระบายความร้อนเพียงพอ ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีและเสถียรภาพทางความร้อนที่ดี เป็นหนึ่งในโลหะผสมไททาเนียมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในการผลิตชิ้นส่วนงานระยะยาวที่ต่ำกว่า 400 องศา

ประเด็นที่เกิดขึ้นจากการพิจารณาแผ่นไททาเนียมเหนือแผ่นอลูมิเนียมนั้นน่าสนใจมาก อลูมิเนียมมีน้ำหนักเบากว่าและราคาถูกกว่าโลหะผสมไททาเนียมอย่างเห็นได้ชัด ในทางกลับกัน ไททาเนียมมีความแข็งแรงกว่ามาก จึงต้องใช้ปริมาณวัสดุน้อยกว่ามาก ในความเป็นจริง วัตถุประสงค์สุดท้ายจะกำหนดการใช้งานแผ่นไททาเนียม

การใช้งาน อุตสาหกรรมมอเตอร์สปอร์ตใช้แผ่นไททาเนียมเกรด 5 อย่างกว้างขวาง ขนาด 2 มม. 300 มม. 300 มม. แผ่นไททาเนียมนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในการพิมพ์ 3 มิติเพื่อสร้างชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ซับซ้อน เช่น อะลูมิเนียม การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ โดยเฉพาะในมอเตอร์สปอร์ต คือการบรรลุถึงความแข็งแกร่งสูงสุดในขณะที่ยังคงน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ด้วยเหตุนี้ ไททาเนียมจึงกลายมาเป็นโลหะผสมที่จำเป็นในห่วงโซ่อุปทานสำหรับวิศวกรรมมอเตอร์สปอร์ต เรามีแผ่นไททาเนียมในสต็อกในหลากหลายขนาดที่สามารถจัดส่งได้ทันที

องค์ประกอบ : Ti-6Al-4V

มาตรฐาน : ASTM B265
ข้อมูลจำเพาะ: 25/30/45mm * 1000*2000mm
น้ำหนัก (กก./ชิ้น) : 225.5/ 270.6/ 405.9กก.
พื้นผิว: พื้นผิวดองกรด
ราคาต่อหน่วย:$31.89

รหัส HS: 810890

แหล่งกำเนิด: เมืองเป่าจี ประเทศจีน

แอปพลิเคชั่น

โลหะผสมไททาเนียมส่วนใหญ่ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนคอมเพรสเซอร์สำหรับเครื่องยนต์เครื่องบิน และสามารถใช้ในการผลิตดิสก์และใบพัดของคอมเพรสเซอร์ ตามด้วยส่วนประกอบโครงสร้างของจรวด ขีปนาวุธ และเครื่องบินความเร็วสูง ในช่วงทศวรรษ 1970 ปริมาณโลหะผสมไททาเนียมที่ใช้ในเครื่องยนต์อากาศยานโดยทั่วไปคิดเป็น 20% ถึง 30% ของน้ำหนักรวมของโครงสร้าง ส่วนใหญ่ใช้ในการผลิตส่วนประกอบคอมเพรสเซอร์ เช่น พัดลมไททาเนียมที่หลอมขึ้น ดิสก์และใบพัดของคอมเพรสเซอร์ ปลอกคอมเพรสเซอร์ไททาเนียมหล่อ และตัวกลาง ปลอก ปลอกลูกปืน ฯลฯ ยานอวกาศส่วนใหญ่ใช้ความแข็งแรงจำเพาะสูง ทนต่อการกัดกร่อน และทนต่ออุณหภูมิต่ำของโลหะผสมไททาเนียมในการผลิตภาชนะรับแรงดันต่างๆ ถังเก็บเชื้อเพลิง ตัวยึด แถบเครื่องมือ เฟรม และเปลือกจรวด ดาวเทียมโลกเทียม โมดูลจันทรคติ ยานอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุม และกระสวยอวกาศยังใช้การเชื่อมแผ่นโลหะผสมไททาเนียมอีกด้วย

เกรดโลหะผสมไททาเนียมเพิ่มเติม
TA6 มีประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดี มีความแข็งแรงในการคืบคลานสูง แต่พลาสติกในกระบวนการต่ำ และสามารถเปลี่ยนรูปได้ในสภาวะร้อน เมื่อโลหะผสมได้รับแรงตามแนวแกน มันจะไม่ไวต่อรอยบาก และประสิทธิภาพการตัดจะดีสำหรับชิ้นส่วนที่ทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่า 400 องศา และชิ้นส่วนการเชื่อม TA7 มีคุณสมบัติการปั๊มที่ไม่ดีและเทอร์โมพลาสติกที่ดี สามารถใช้ในการเชื่อมรูปแบบต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และความแข็งแรงและพลาสติกของรอยเชื่อมสามารถเท่ากับโลหะฐาน ประสิทธิภาพการตัดเฉือนนั้นเหมือนกับไททาเนียมบริสุทธิ์ในอุตสาหกรรม ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี ทนต่ออุณหภูมิสูงและความร้อนได้ดี สำหรับงานระยะยาวที่ต่ำกว่า 500 องศาเซลเซียส สามารถใช้กับการตีขึ้นรูปแม่พิมพ์ประเภทต่างๆ ได้ TA8 มีคุณสมบัติเทอร์โมพลาสติกที่ดี สามารถเชื่อมได้ในรูปแบบต่างๆ และมีความสามารถในการเชื่อมที่ดี ความสามารถในการตัดเฉือนนั้นเหมือนกับไททาเนียมบริสุทธิ์ในอุตสาหกรรม ทนต่อการเกิดออกซิเดชันได้ดี ชิ้นส่วนที่ทำงานในระยะยาวที่ต่ำกว่า 500 องศาเซลเซียส สามารถทำดิสก์และใบพัดของคอมเพรสเซอร์เครื่องยนต์ได้ TC1 มีความสามารถในการเจาะที่ดี สามารถเชื่อมได้หลายรูปแบบและมีความสามารถในการเชื่อมที่ดี ความสามารถในการกลึงเหมือนกับไททาเนียมบริสุทธิ์ในอุตสาหกรรม ทนต่อการเกิดออกซิเดชันได้ดี ชิ้นส่วนสำหรับงานที่อุณหภูมิต่ำกว่า 400 องศา เหมาะสำหรับแผ่นโลหะทุกชนิด ชิ้นส่วนปั๊ม และชิ้นส่วนเชื่อม TC2 ที่อุณหภูมิ 350 องศา ความแข็งแรงคงทน 100 ชั่วโมงอยู่เหนือ 400MPa มีความเหนียวดีในกระบวนการร้อน เมื่อถูกความร้อนถึง 350-400 องศาเซลเซียส จะไม่มีแนวโน้มที่จะเปราะบาง ดังนั้นจึงสามารถใช้เชื่อมชิ้นส่วนที่ทำงานในอุณหภูมิสูงได้ ชิ้นส่วนที่ทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่า 500 องศาเซลเซียส ชิ้นส่วนที่เชื่อม ชิ้นส่วนที่ตีขึ้นรูป และชิ้นส่วนที่ดัด TC4 มีคุณสมบัติการปั๊มที่ไม่ดีและเทอร์โมพลาสติกที่ดี สามารถเชื่อมได้หลายรูปแบบ ความแข็งแรงของรอยเชื่อมสามารถเข้าถึง 90% ของความแข็งแรงของโลหะฐาน ประสิทธิภาพการกลึงยังคงดี จำเป็นต้องใช้เครื่องมือตัดคาร์ไบด์ ความเร็วในการตัดสูง ความเร็วต่ำ การระบายความร้อนเพียงพอ ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีและมีเสถียรภาพทางความร้อนที่ดี เป็นโลหะผสมไททาเนียมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดชนิดหนึ่งในการผลิตชิ้นส่วนงานระยะยาวที่อุณหภูมิต่ำกว่า 400 องศา TC5 มีเสถียรภาพต่ำกว่า 350 และความเป็นพลาสติกจะลดลงเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น TC9 ซึ่งสามารถเปลี่ยนรูปได้ในสถานะร้อน เช่น การตีขึ้นรูปและการปั๊ม สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า 350 องศาเซลเซียส ความสามารถในการกลึงเหมือนกับโลหะผสม TC4 ทนต่อการกัดกร่อนสูง ความเสถียรทางความร้อนยังคงดีที่ 400 องศาเซลเซียส ชิ้นส่วนการทำงานระยะยาว สามารถทำดิสก์และใบพัดคอมเพรสเซอร์ได้ TC10 มีคุณสมบัติการปั๊มที่ไม่ดีและเทอร์โมพลาสติกที่ดี สามารถเชื่อมได้ในรูปแบบต่างๆ ความแข็งแรงของรอยเชื่อมสามารถเข้าถึง 90% ของความแข็งแรงของโลหะพื้นฐาน

ป้ายกำกับยอดนิยม:

คุณอาจชอบ

(0/10)

clearall